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目录导读：

1. 中部经济大省的“地理中心”困境
2. 政策红利：国家战略的强力支持
3. 产业升级：从“制造”到“智造”
4. 创新驱动：打造区域经济增长极

“中部崛起！这个‘地理中心’不甘平庸，正在酝酿一场惊天巨变！”

中部经济大省的“地理中心”困境

长期以来，中部地区凭借其独特的地理位置，被誉为中国的“地理中心”，这一优势并未完全转化为经济动能，数据显示，2022年中部六省（河南、湖北、湖南、安徽、江西、山西）的GDP总量约占全国的21.5%，但与东部沿海地区相比，人均GDP仍存在显著差距，以河南省为例，2022年人均GDP仅为6.8万元，远低于浙江的11.2万元，这种“地理中心”与“经济边缘”的落差，让中部大省深感不甘。

政策红利：国家战略的强力支持

近年来，国家层面高度重视中部地区的发展，2021年，《中共中央 国务院关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》正式发布，明确提出要将中部地区打造成为全国重要先进制造业中心、现代服务业中心和科技创新中心，政策红利为中部大省提供了前所未有的发展机遇，以湖北省为例，2022年高新技术产业增加值占GDP比重达到23.5%，较2019年提升了4.2个百分点，显示出强劲的转型势头。

产业升级：从“制造”到“智造”

中部大省正加速从传统制造业向高端制造业转型，以湖南省为例，长沙、株洲、湘潭三市联合打造的“长株潭都市圈”已成为全国重要的先进制造业基地，2022年，湖南省规模以上工业增加值同比增长7.5%，其中高技术制造业增加值增长12.3%，安徽省依托合肥综合性国家科学中心，大力发展人工智能、量子信息等前沿产业，2022年战略性新兴产业产值占规模以上工业比重达到41.2%。

四、交通枢纽：从“地理中心”到“经济枢纽”

中部大省正通过完善交通网络，将“地理中心”优势转化为“经济枢纽”动能，以河南省为例，郑州作为全国重要的综合交通枢纽，2022年郑州机场货邮吞吐量突破70万吨，稳居全国第六位，湖北省武汉市的“九省通衢”地位进一步巩固，2022年武汉港集装箱吞吐量达到200万标箱，同比增长8.5%，交通网络的完善，为中部大省融入全球产业链提供了有力支撑。

创新驱动：打造区域经济增长极

创新是中部大省实现高质量发展的关键，以江西省为例，2022年全省研发经费投入强度达到2.1%，较2019年提升了0.4个百分点，山西省依托能源资源优势，大力发展新能源产业，2022年新能源装机容量突破4000万千瓦，占全省电力装机容量的35%，中部大省正通过创新驱动，打造区域经济增长极，力争在全国经济版图中占据更加重要的地位。

中部经济大省正以不甘平庸的姿态，从“地理中心”向“经济中心”迈进，在国家战略的支持下，通过产业升级、交通枢纽建设和创新驱动，中部大省有望在未来几年实现跨越式发展，为中国经济高质量发展注入新的活力。